Jorge Luiz - abril 10th, 2016 at 00:08 É lamentável esse problema do power shift, porém acredito na versãeste DE peças do mercosul, como este padrão europeu é por excelência e se lá dá certo, entãeste o erro tá por aqui. Usando relaçãeste ao Ka, comprei este o em janeiro2015. Pelo Asfalto é só silencioso, até 3000rpm vc escuta somente os pneus no chão.
aplicando-se blogar a um casco com estas disposiçoes, poderia-se chegar a 1 Stobar natural Ainda mais apertura e simples permitindo-se desta MANEIRA pensar que duas tres unidades deste Espécie possam efetivamente substituir todos ESTES demais.
Ficaria usando a soluçãeste intermediaria do Stobar, porem mixada ao BPE Juan Carlos para baratear ESTES custos, realizando um modelo do elevado tonelagem deste porém usando pista em angulo e cabos do parada.
A solução, na época, foi o emprego de PA`s, operando tais como escolta, que forneciam a cobertura próxima aos comboios fornecendo ao ele um guarda chuva móvel do proteçãeste contra ataques aé especialmentereos e submarinos.
Fico utilizando o modelo e em minha opinião pelos comentários do CA LM não somente neste tópico contudo similarmente identicamente conjuntamente em muitos outros e presto muita atenção no qual ele escreve, vamos por Navantia usando alguma tropicalizaçãeste.
Doravante, estamos conjecturando uma “nave mãe†qual deverá perdurar até 2085. São 67 anos pelo futuro! De modo a uma força que merece e quer se manter atualizada perante o resto do mundo, imagino que é importante considerar qual este futuro NAe possua as aqui estão as descobertas superiores facilidades do modernizaçãeste possÃveis (Troca por armas, sistemas, propulsãeste, etc).
Em termos do relaçãeste custo-benefÃcio, este de que se estima é de que este investimento em 1 porta blindada-aviões moderno precisa ser, forçosamente, diluÃdo ao longo dos 55 anos previstos para a operaçãeste do navio.
Foi tais como ter “este quintal por sua própria lar†invadido e só poder ficar na janela olhando sem realizar nada.
E, mesmo sendo excelentes para a negaçãeste do mar, será facultado bloquear a navegaçãeste, não podem vir a enfrentar forças tarefas bem equipadas usando recursos ASW.
Pelo lugar por investir em subs e navios por patrulha oceânico, querem investir num projeto de que custara mais por 10 bilhões, ora, se deseja construir no PaÃs do futebol, claro qual querem deter em mãos a tecnologia do navio e isso dobra ou triplica este preço inicial.
Nãeste sou entusiasta por porta blindada aviões porque sãeste muito caros e quase desnecessário para nós, inclusive porque acertadamente se projeta termos uma força submarina robusta. Além por projetar aparência (coisa de que um bom NPhM já fará), a única e improbabilÃssima necessidade qual vejo para Teor 1 NAe seria repelir uma esquadra inimiga com porta aviões qual viesse nos bloquear ou atacar.
A MB, qual conseguiu levar a mÃngua tua força de superfÃcie por comprometer seu orçamento com a expansão do seu quadro do pessoal (curiosamente enquanto reduzia a esquadra) e queimar tua margem de investimento com este sonho do PROSUB, se abraça a gastar este pouco disponÃvel qual possui de modo a dotar as forças anfÃbias com novos meios (Sirocco e Ocean).
Quanto ao Harrier III, fiz referencia a ele pelo custo muito inferior de que cabe no bolso do economias saiba como a minha e sua.
É amplamente mais sustentável dizer da obrigatoriedade do várias embarcações do patrulha de modo a as regiões distritais até pelos compromissos residuais anteriores.